力学性能
聚丙烯的结晶度高,结构规整,因而具有优良的力学性能。聚丙烯力学性能的**值**聚乙烯,但在塑料材料中仍属于偏低的品种,其拉伸强度仅可达到30 MPa或稍高的水平。等规指数较大的聚丙烯具有较高的拉伸强度,但随等规指数的提高,材料的冲击强度有所下降,但下降至某一数值后不再变化。
温度和加载速率对聚丙烯的韧性影响很大。当温度**玻璃化温度时 高分子聚乙烯磨煤机衬板,冲击破坏呈韧性断裂 磨煤机衬板,低于玻璃化温度呈脆性断裂,且冲击强度值大幅度下降。提高加载速率 耐磨磨煤机衬板,可使韧性断裂向脆性断裂转变的温度上升。聚丙烯具有优异的抗弯曲疲劳性,其制品在常温下可弯折106次而不损坏。
但在室温和低温下,由于本身的分子结构规整度高,所以抗冲击强度较差。聚丙烯较**的性能就是抗弯曲疲劳性,俗称百折胶
汽车领域应用
2003年,我国汽车产量为440多万辆,已**世界*四,同比增长36.6%。据美国ESM WerWide报道:“2008年中国汽车产量将**过600万辆,2015将**过日本,跃居世界*二位”。这个预言已经被打破,2010年中国汽车产销量双**1800万辆,**过美国1700万辆,成为汽车工业历史上名副其实的****。
汽车工业的发展离不开汽车塑料化的进程 高密度磨煤机衬板,目前我国工程塑料的自给率不足16%。据中国工程塑料协会预测,2005年我国工程塑料需求增长率为15%,2010年约为10%,需求量将从2000年的44万t增长到2010年的140万t。我国汽车制造业对工程塑料需求量增长*,到2010年总用量将达到94万t(以塑料用量占汽车重量的5%~10%计)