贵州耐磨阻燃衬板|高密度耐磨阻燃衬板|鸿泰板材

车厢增滑板

车厢滑板是聚乙烯板的一种，又称为低压高密度聚乙烯 高密度耐磨阻燃衬板，HDPE板，PE板，HDPE棒。是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。原态HDPE的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。

车厢增滑板

聚乙烯滑板是低压高密度聚乙烯，HDPE板，PE板，LDPE板

**高分子量聚乙烯板材应用于钢铁公司烧结厂混料机实际参数

混料机原内衬A3钢自重5-6吨，粘料重量（粘料厚10～15CM，平均粘料厚度12CM）高达15.6吨，影响烧结生产原料的品质，需定期清理粘料，筒体粘料后重量严重**出设计范围，使电气设备**负荷，且浪费大量电能；粘料后造成偏重 耐磨阻燃衬板成分，混料机机械联接部分振动大、磨损严重；设备基础架松动，严重的甚至危及厂房；需月更换1-2套筒体大齿轮 耐磨阻燃衬板，滚圈常裂缝，需停机焊补，且磨

损快，达不到2年的大修期，托轮仅使用6个月。

自改衬**高分子量聚乙烯板材内衬后，

内衬自重仅为2-3吨，筒体受力均匀运转平稳，平均寿命可延长3年左右。齿轮组、托轮等使用良好，寿命提高2-4倍；混料机提

高了成球率，不用清理粘料，提高了电气设备的可靠性，较A3钢衬板日节电630度。