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煤仓衬板的详细介绍：
 **高分子量聚乙烯（UHMWPE）板材具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，保证稳定运输。
 这种高耐磨板材为适应各种环境条件下的安装应用，可设计成拼装连接结构可按用户要求定做，便于安装维修。如操作条件十分困难的煤矿井下安装料斗、溜槽，冶金行业的供料漏斗等的应用，能彻底解决输送过程中粘结和堵料这个**难问题，实现安全、高效正常生产。
 应用领域：可广泛应用于采矿业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，含油尼龙煤仓衬里，具有物**所值的*特优势。


提高耐磨性。提高分子量聚乙烯较引人注目的一个性能是它具有较高耐磨性，这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中，其耐磨性是较好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚乙烯分子量的升高，煤化工煤仓衬里，这种材料就越耐磨。

很低吸水性。**高分子量聚乙烯吸水率很低，它几乎是不吸水，在水中不膨胀，比尼龙的吸水性小得多。它的这些特性，特别是耐磨、抗冲击性、自润滑性能，在工程塑料中都是较好的

什么是煤仓衬板呢？我们公司的煤仓衬板是利用复合材料浇注而成，可是经常造成粘结和堵仓的后果，所以经我们的大量调研和实验，最后决定采用高分子聚乙烯板材为煤仓内衬，利用高分子聚乙烯板材的自润滑性和不粘性，嘉峪关煤仓衬里，以降低摩擦系数，解决堵仓现象。特别解决了在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下等事故中的问题。经山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用表明，有效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均由30%--60%提高到**，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓料破碎率，节约了清仓费用.大大缩短了装车时间，高分子煤仓衬里，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著.