车厢增滑板
车厢滑板是聚乙烯板的一种,又称为低压高密度聚乙烯 高密度耐磨阻燃衬板,HDPE板,PE板,HDPE棒。是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。原态HDPE的外表呈乳白色,在微薄截面呈一定程度的半透明状。
车厢增滑板
聚乙烯滑板是低压高密度聚乙烯,HDPE板,PE板,LDPE板
**高分子量聚乙烯板材应用于钢铁公司烧结厂混料机实际参数
混料机原内衬A3钢自重5-6吨,粘料重量(粘料厚10~15CM,平均粘料厚度12CM)高达15.6吨,影响烧结生产原料的品质,需定期清理粘料,筒体粘料后重量严重**出设计范围,使电气设备**负荷,且浪费大量电能;粘料后造成偏重 耐磨阻燃衬板成分,混料机机械联接部分振动大、磨损严重;设备基础架松动,严重的甚至危及厂房;需月更换1-2套筒体大齿轮 耐磨阻燃衬板,滚圈常裂缝,需停机焊补,且磨
损快,达不到2年的大修期,托轮仅使用6个月。
自改衬**高分子量聚乙烯板材内衬后,
内衬自重仅为2-3吨,筒体受力均匀运转平稳,平均寿命可延长3年左右。齿轮组、托轮等使用良好,寿命提高2-4倍;混料机提
高了成球率,不用清理粘料,提高了电气设备的可靠性,较A3钢衬板日节电630度。